प्रकाश कुंज । गुवाहाटी  पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) के तहत अगथोरी-कामाख्या रेलवे लाइन के दोहरीकरण के तहत ब्रह्मपुत्र नदी पर सरायघाट में एक दूसरे रेल-सह-सड़क पुल को मंजूरी दी गई है।

एनएफआर के मुख्य प्रवक्ता, कपिंजल किशोर शर्मा ने शनिवार को एक बयान में यह जानकारी दी और बताया कि इस प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजना को वित्त वर्ष 2023-24 के दौरान 1.5 करोड़ रुपये के स्वीकृत अनुमान के साथ मंजूरी दी गई है। परियोजना की लागत 1,473.77 करोड़ रुपये है और इसे दिसंबर 2029 तक पूरा करने का लक्ष्य है।

प्रगति के एक भाग के रूप में रेलवे बोर्ड द्वारा फरवरी 2024 में विस्तृत अनुमान स्वीकृत किए गए हैं और डिज़ाइन ड्राइंग एवं रिपोर्ट को अंतिम रूप दिया गया है और मार्च 2025 में सक्षम प्राधिकारी द्वारा विधिवत अनुमोदित किया गया है।

उप-संरचना और अधिरचना के डिज़ाइन के लिए भू-तकनीकी जांच पूरी हो चुकी है और पुल के निर्माण के लिए एक ईपीसी निविदा जारी की गई है, जिसमें पहुंच मार्ग, रेल पुल, मिट्टी का काम और सहायक कार्य शामिल हैं। बयान में कहा गया है कि निविदा जल्द ही अंतिम रूप दिए जाने की उम्मीद है और इसके तुरंत बाद निर्माण कार्य शुरू हो जाएगा।

इस परियोजना में अगथोरी से कामाख्या तक 7.062 किलोमीटर लंबे खंड का निर्माण शामिल है, जिसमें ब्रह्मपुत्र नदी पर 1.3 किलोमीटर लंबा स्टील कम्पोजिट गर्डर पुल भी शामिल है। आगामी पुल को निचले डेक पर दोहरी लाइन वाली रेलवे लाइन और ऊपरी डेक पर फुटपाथ के साथ तीन लेन वाली सड़क के साथ डिज़ाइन किया जाएगा। इस पुल का 2.694 किलोमीटर लंबा उत्तरी छोर अग्थोरी स्टेशन से जुड़ेगा जबकि 3.07 किलोमीटर लंबा दक्षिणी छोर कामाख्या स्टेशन से जुड़ेगा।

पूरा होने के बाद यह नया पुल इस खंड में लाइन क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि करेगा, जो औद्योगिक विकास के लिए अनुकूल है। कनेक्टिविटी में सुधार के अलावा, इस परियोजना से आसपास के क्षेत्रों में कुशल और अकुशल दोनों तरह के श्रमिकों के लिए पर्याप्त रोजगार के अवसर पैदा होने की उम्मीद है।